隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，充電基礎設施需求的日益增長，越來越多的人選擇了新能源汽車。近期，許多在外打拼的年輕人回到家鄉與家人共度春節。與此同時，充電也成了一件困擾他們的事情。于是，在江蘇淮安某村，村干部小李書記特意為村民安裝了一臺充電樁，方便大家開車回村時進行汽車充電，解決了不少新能源車主的難題。
光儲充一體化電站，如同一位聰明的能源管家，它不僅適用于大型集中式快充站、工商業園區、商用住宅等場所，通過巧妙地利用光伏發電和儲能技術，優化能源配置，減少用電成本。
業內人士普遍認為，光儲充一體化在農村市場有著廣闊的前景。中國充電聯盟公布的數據顯示，截至2023年8月，全國充電基礎設施累計數量已達到720.8萬臺，同比增加67%。這一完備的充電基礎設施體系為新能源汽車在城市的快速發展提供了堅實的保障。然而，縣級以下的公共樁數量僅占全國公共樁總數的10%，農村地區公共充電基礎設施建設的不足已經成為了制約農村地區新能源汽車消費潛力釋放的瓶頸。
充電站建設所帶來的一系列問題，為“光伏+儲能+充電”一體化發展提供了良好的機遇。“光儲充”簡單來說是將光伏、儲能、充電樁等元素通過電力電子轉換技術結合在一起，組成小型的源、網、荷、儲新型電力系統。它能夠實現綠色能源高效友好利用，如解決分布式新能源隨機性、波動性的問題；通過儲能實現削峰填谷、需求響應、電網調峰調頻等降低用能成本；與電動車V2G技術結合，創新性進行用能與發電載體融合的科技實踐；對充電負荷進行分類、分析以及智能化控制，探索與新能源車的結合形式等。
因此，“光儲充”的結合能夠很好解決光伏消納能力不足和電網沖擊等問題。直流和交流充電樁、微電網、容量配置以及車輛對網（V2G）等，都是“光儲充”研究的熱點和發展方向，同時也包括商業模式等相關問題。
各地“光儲充”實踐項目
湖南長沙和順時代陽光超快充站
配備奇點能源eBlock-200產品，發電量每天1000度左右，解決了充電樁短缺問題，同時更高效把光伏轉化為綠色電能。
上海寶山智慧灣與特斯拉合作建設的光儲充一體化超級充電站
該充電站設有6個V3超級充電樁和1個目的地充電樁，配備了太陽能屋頂系統和Powerwall儲能電池。充電站通過太陽能屋頂系統發電后，將電能儲存在Powerwall電池中，最終可供部分純電動車日常充電。太陽能充電板、Powerwall儲能電池和充電設施形成一個微網，共同完成日光這一清潔能源的可持續利用。
安徽交控和陽光電源攜手打造首批高速服務區光儲充一體化示范超充站
項目分布于安徽高速16個服務區，共計32座充電站，配置80臺120kW集成式直流樁，其中2座為光儲充一體化充電站。項目投運后，充電樁年平均充電量預計可達1000萬kWh，可節約替代燃油約2880噸；光伏年平均發電量為13.01萬kWh，可節約標準煤41.5噸，節能減排效果顯著。
寧德鋰電小鎮光儲充檢智能超充站
全國首個采用全直流微網技術，把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集成一體的標準化智能超充站，占地面積2,100㎡，可同時滿足20臺新能源汽車在7~8分鐘內補電200公里左右的續航。
焦作市城投攜手星星充電建成河南首座“光儲充放檢”一體化示范場站
近日，由焦作市投資集團投資、星星充電建設的龍源湖智慧場站被列為“光儲充放檢”一體化新能源示范站，這也是河南省首座“光儲充放檢”一體化智慧場站?？赏瑫r滿足76輛電動汽車的充電需求。
江西“光儲充”一體化綠色綜合能源站
站內利用各類建筑屋頂、車棚和通風口等閑余面積鋪設光伏發電組件1200平方米，光伏總裝機容量240kW，年發電量約21.6萬度。充電站配備有27個專屬充電車位，每小時充電最快能達到120度，平均充電30分鐘即可充滿一輛新能源汽車，充電樁還提供反向放電功能，新能源車主可以利用峰谷電價差賣電賺取差價，進一步節約用車成本。
福州鼓樓區首個光儲充檢智能超充站投用
福州鼓樓城投雙下路光儲充檢智能超充站占地面積約1752平方米，周邊擁有多個大型居住社區，且毗鄰繁華商業區、高校，新能源汽車充電、車輛電池檢測需求突出。站點配備12根直流快充樁，可有效適配眾多國標車，以及部分品牌車企陸續推出的800V電壓平臺車型的充電需求。
常州第一家星級旅游酒店“光儲充放檢”智慧示范場站建成投用
場站內共建有28個充電車位，集成了光伏發電、儲能技術、高壓直流快充充電樁、V2G技術、電池健康檢測等五大功能元素。這是常州市第一家星級旅游酒店“光儲充放檢”智慧示范場站。