3月21日晚間，科陸電子發布2023年全年業績報告。2023年營業收入約42億元，同比增加18.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約5.29億元；基本每股收益虧損0.3398元。
據悉，這已是科陸電子第三年連續虧損，公司累計歸母凈虧損已達12.95億元。
據悉，這已是科陸電子第三年連續虧損，公司累計歸母凈虧損已達12.95億元。
雖然科陸電子一直處在虧損狀態，但從儲能業務板塊來看，卻是呈現增長態勢。
從上圖可以看出，從2020年開始，科陸電子的儲能業務板塊營業收入一直在不斷上升，2023年更是達到了14.35億元。此外，儲能業務占整體營收的比重也在不斷提高，從2020年的11.5%到2023年的34.16%?？梢姡脐戨娮拥膬δ懿季只蛟S是自救的一劑良藥。
那么在當下儲能競爭激烈的環境下，科陸電子儲能板塊是如何成功出圈？未來，又將如何打贏翻身仗？
據了解，科陸電子成立于1996年，至今已走過28個年頭。對于即將要迎來而立之年的它來說，接下來的業務布局和核心戰略可以說是非常關鍵。
2007年在深圳證交所上市，但在2018年因擔保暴雷、資產減值等事項產生危機，于是2018年8月，深圳國資控股的深圳市資本運營集團有限公司戰略入股科陸電子，為科陸電子獲得一線生機。
科陸電子一開始從智能電網起家，后來逐步快速成長，開始涉及儲能、新能源汽車、智慧城市、能源金融等多個領域。但就2023年的情況來看，智能電網業務依舊是科陸電子的創收主力。
那么在當下儲能競爭激烈的環境下，科陸電子儲能板塊是如何成功出圈？未來，又將如何打贏翻身仗？
據了解，科陸電子成立于1996年，至今已走過28個年頭。對于即將要迎來而立之年的它來說，接下來的業務布局和核心戰略可以說是非常關鍵。
2007年在深圳證交所上市，但在2018年因擔保暴雷、資產減值等事項產生危機，于是2018年8月，深圳國資控股的深圳市資本運營集團有限公司戰略入股科陸電子，為科陸電子獲得一線生機。
科陸電子一開始從智能電網起家，后來逐步快速成長，開始涉及儲能、新能源汽車、智慧城市、能源金融等多個領域。但就2023年的情況來看，智能電網業務依舊是科陸電子的創收主力。
作為儲能行業來看，科陸電子已經算是行業老兵了，該公司從2009年涉足儲能領域，擁有著非常豐富的行業技術經驗，具備儲能系統集成能力，已布局和運營多個儲能項目。
2023年，美的集團瞄準了科陸電子的儲能實力，正式控股科陸電子，全面接手其業務。
科陸電子也不負眾望，在2023年，科陸電子完成約1.3GWh儲能系統交付，在積極開拓國內儲能市場的同時，大力拓展海外儲能市場。
2023年3月科陸電子與宜春經濟技術開發區管委會簽署投資合同書，公司擬在宜春市投資建設“宜春科陸儲能基地一期擴建項目”，投資總額1億元。
目前年產能約8GWh。
為進一步推動儲能業務規模增長，其廣東順德投建儲能生產基地建成后產能預計可達到14GWh，PCS產能預計可達到5GW。這與宜春科陸儲能形成制造能力互補，共同推動科陸儲能業務增長。
截至目前，科陸電子已在國內外交付多個儲能項目，包括累計等效循環次數9000余次的海豐儲能調頻輔助項目，德克薩斯州99MWh儲能電站項目、加利福尼亞州39MW/180MWh電網側儲能項目、南美最大485MWh電網側儲能項目、美國印第安納24MW/63MWh首個大型鋰電儲能項目等。
美的和科陸的結合，將為科陸電子持續在儲能領域擴展業務帶來新機遇，未來的路如何走，相信科陸電子心中已有答案。
美的和科陸的結合，將為科陸電子持續在儲能領域擴展業務帶來新機遇，未來的路如何走，相信科陸電子心中已有答案。
